ព័ត៌មាន

ថ្មីៗនេះ Ningde Times ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មធំជាងគេរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តឆេះ។ ជាក់ស្តែង ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក៏បានចែករំលែកវីដេអូដ៏វីរភាពមួយ ពេលនេះគូប្រជែងដូចគ្នានេះធ្វើត្រាប់តាមការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលចិន ហើយបន្ទាប់មកបានរុញដែកគោលឆ្លងកាត់ថ្ម ដែលនាំឱ្យថ្មផ្ទុះជាយថាហេតុ។

បដិវត្តថ្មនៃយានជំនិះអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានដឹកនាំដោយយុគសម័យ Ningde ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយបច្ចេកវិទ្យារបស់វាបានដឹកនាំបដិវត្តន៍បៃតងនៅក្នុងវិស័យបែងចែក។ អាគុយរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla, Volkswagen, General Motors, BM និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តពិភពលោកជាច្រើនទៀតត្រូវបានផលិតដោយ Ningde Times ។

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិទ្យាបៃតងត្រូវបានដឹកនាំជាចម្បងដោយសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន ហើយ Ningde Times បានផ្សព្វផ្សាយតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូនេះ។

វត្ថុធាតុដើមនៃថ្មត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ជាចម្បងដោយយុគសម័យ Ningde ដែលបានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនថាទីក្រុង Detroit នឹងក្លាយទៅជាហួសសម័យ ខណៈដែលនៅក្នុងសតវត្សទី 21 ទីផ្សាររថយន្តអាមេរិកនឹងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយទីក្រុងប៉េកាំង។

ដើម្បីធានាបាននូវតំណែងឈានមុខគេរបស់ Ningde Times នៅក្នុងប្រទេសចិន មន្ត្រីចិនបានបង្កើតទីផ្សារផ្តាច់មុខយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់អតិថិជនថ្ម។ នៅពេលដែលអង្គការត្រូវការមូលនិធិ វានឹងបែងចែកពួកគេ។

លោក Bill Russell អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុន Chrysler China បានប្រាប់កាសែត New York Times ថា "បញ្ហាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺថាពួកគេបានលេងហ្គេមតាមទាន់។ ឥឡូវ​នេះ សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ត្រូវ​លេង​ហ្គេម​ចាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ ពីទីក្រុង Detroit ទៅ Milan ទៅ Wolfsburg ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ នាយកប្រតិបត្តិរថយន្តដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកែលម្អ piston និងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងនៅក្នុងអាជីពរបស់ពួកគេ ឥឡូវនេះឈ្លក់វង្វេងនឹងវិធីប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សឧស្សាហកម្មដែលស្ទើរតែមើលមិនឃើញ ប៉ុន្តែមានថាមពលខ្លាំង។

កាសែត New York Times បានបង្ហាញនៅក្នុងការវិភាគ និងការស៊ើបអង្កេតរបស់ខ្លួនថា សម័យ Ningde មិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលចិននៅដើមដំបូងឡើយ ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគជាច្រើនដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយទីក្រុងប៉េកាំងបានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ យោងតាមរបាយការណ៍ដែលលេចចេញមក ក្រុមហ៊ុនដដែលដែលបានបោះបង់ចោលការធ្វើតេស្តក្រចក ឥឡូវនេះកំពុងសាងសង់រោងចក្រថ្មីរបស់ខ្លួន ដែលមានទំហំធំជាង 3 ដងនៃទំហំថ្មរបស់ Panasonic នៅ Nevada និង Tesla ។ Ningde Times បានវិនិយោគជាង 14 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងរោងចក្រដ៏ធំរបស់ Fuding ដែលជារោងចក្រមួយក្នុងចំណោមរោងចក្រចំនួនប្រាំបីផ្សេងទៀតដែលកំពុងសាងសង់។